重拾兒時夢 八零后與上世紀(jì)老車的故事

修復(fù)到目前的程度您總共花費了多少？

    南：截止到現(xiàn)在配件方面總共花費了不到1萬吧，其實沒有一些人想象的那么嚴(yán)重。

修理好以后打算怎樣對待它？

    南：有車庫的情況下就放車庫，沒車庫就用木頭什么的墊起來，隔個一兩個禮拜發(fā)動一下，讓它熱熱身，車都是擱壞的。

那打算分開修理還是同步進(jìn)行呢？

    南：分開來吧，畢竟經(jīng)濟和精力還是有壓力的，目前已經(jīng)吃不上肉了！那車（林肯城市）再回來就真得啃樹皮了！哈哈~

您后悔您對它（凱迪拉克帝威）的決定嗎？

    南：沒有！ 

如果有機會，您愿意去了解這些老車的光輝歲月么？

    南：如果條件允許，我非常愿意，包括之前車主的用車情況，信息越多，對我們后期的修理也可以提供很好的幫助。

如果說這輛帝威的賣家不會賣給您，您還愿意去了解這輛車的經(jīng)歷嗎？

    南：怎么說呢…人都有好奇心，尤其是咱們愛好汽車的，包括路上看見的車，如果車主在而且可能的話，我們也想去了解了解。

您對現(xiàn)在的二手車有什么看法？

    南：我覺得現(xiàn)在某些消費者的態(tài)度就不對，TA覺得買輛二手車特別丟人，就必須要買新車。我記得某個知名主持人曾說過，買新車是一種非常不理智的行為，我非常贊同。有時候真是覺得一些人死要面子活受罪，寧可借錢也要買輛新車。實際現(xiàn)在的二手車市場，我們有時候也去看，很多車跑個幾萬公里，車況非常好。而且二手車的價格，跟新車一年以后最起碼相差個幾萬塊錢，對于我來說，我喜歡買二手車，新車的購置稅這不白扔錢么？

有什么想跟網(wǎng)友去說的么？

    南：我個人認(rèn)為，車不是一個炫富和代步工具，它是附有靈魂，附有文化的，應(yīng)該以人類的朋友身份而存在的。車就是從馬演化過來的，它是馬夫的朋友，我不喜歡那種又想馬兒跑的快，又想馬兒不吃草的那種思想。

    有些人把車當(dāng)做一種炫富工具，所以在選車的時候先挑牌子，再看這車省不省油。其實網(wǎng)上有很多“神車黨”，我倒是覺得在某些方面他們挺值得提倡的。最起碼他們是有信仰的人，他們會為了這個品牌做出一定的“犧牲”。比如說他們家7個人，買個自己喜歡的車可能一次只能出去5個人，但他們覺得就算只能出去5個，我也一定要買這車。我覺得這種信仰是難能可貴的，我認(rèn)為何時這種信仰普及了，咱們才會有汽車文化可談。

    雖然現(xiàn)在社會發(fā)展的很好，有些地方甚至是世界第一，但是在汽車文化方面，咱們還是很落后的，沒有底蘊。

    南父親：我做汽車修理29年了，這么多年我從沒有拿車當(dāng)過交通工具。車跟人一樣，你對它不好，它也要對你發(fā)脾氣。車，七分保養(yǎng)，三分維修，平時多檢修。它不舒服，說出來你聽得懂，它就聽你的話。你要聽不懂，那它很可能給你掉鏈子。

總結(jié)：

    每個人都有自己兒時的夢，能夠通過自己的努力去尋夢，去圓夢，才是最難能可貴的。從南先生的身上我們不難發(fā)現(xiàn):他對夢想的那種“不屑一顧”、那種熱忱的精神�；蛟S對于一些人來說，南先生的經(jīng)歷是“幸運”的。但今天的你是否也曾為自己兒時的夢想而奮斗過？您是否站在“十字路口”前毅然決然的選擇了自己的夢想，然后投身其中？

    我們衷心的祝福南先生，祝福他在實現(xiàn)自己夢想的道路上又前進(jìn)了一步。

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