身邊沒有懂車朋友如何購買二手車？

    [二手車之家 行業(yè)資訊]    隨著二手車行業(yè)的發(fā)展，越來越多的人、家庭、公司開始涉及二手車的相關(guān)業(yè)務(wù)。二手車業(yè)務(wù)正在逐漸走向透明化，公開化的前沿。但是中國的汽車行業(yè)相對發(fā)展較晚，還有很多朋友對二手車保持一定距離�？粗�二手車的超低售價，但遲遲不敢下手。究竟為何？原因就在于不敢確定車況，怕買到事故車或是火燒車之類的。尤其是身邊再沒個懂車的朋友，就更不敢靠前了。望著二手車的誘人價格，只能扭轉(zhuǎn)相向。
    但是今天！小編想跟你說，你可以大膽的走上前，掀開機蓋、升起車輛，對您想買的車一窺究竟！

    此次文章中涉及車輛較多，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如對您閱讀產(chǎn)生影響小編深表歉意。畢竟我們不可能拿一輛車挨個撞一遍給您演示~
    文章第一部分為介紹二手車的選購方向。如果您想了解如何鑒別事故車、火燒車、水泡車的問題點擊這里可進(jìn)入鑒別車輛階段。

一、年限挑選

    我們知道車輛的年限與售價是成反比的（個別車型除外），買輛年限高一些的車，其價格普遍會更平易近人。而說到價格就涉及到一個保值率的問題，保值率其實并沒有那么麻煩，它的計算原理也非常簡單。計算公式為：現(xiàn)掛牌價/當(dāng)年廠商指導(dǎo)價。當(dāng)然，這往往是需要大數(shù)據(jù)的支持。為此，小編為您準(zhǔn)備出了幾輛代表車型的保值率。

    從圖表上可以清晰看出車輛在首年度的保值率較低，隨著年份增加，保值率線條會趨近于平緩。

    有朋友會說：汽車前兩年掉價那么高，那我不如買車齡高的。10年以上的肯定便宜很多！其實不然，汽車畢竟是機械消耗品，過長的年限也會讓汽車的機械部件的磨損率升高。所以如何保持一個平衡點是非常重要的。

    那么這個平衡點該如何選取呢？

    
二、年限與公里數(shù)結(jié)合挑選

    以上圖來看，避開前三年迅速貶值高峰顯然是很有必要的。如果按照私家車一年2-3萬公里的行駛里程來計算，那么一輛車齡3年的二手車大概里程數(shù)為6萬-9萬公里；相應(yīng)的5年車齡的二手車大致在15萬公里以內(nèi)。

    可能有朋友會問，那么汽車的壽命是多少？其實這點并沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)衡量，如果舉個例子可能更好理解一些：路上的出租車的里程數(shù)普遍不少，跑個60、70萬，甚至上百萬公里的都有。所以一般來說，沒有明顯缺陷或故障的話，汽車開個30萬公里還是沒什么大問題的。

    在進(jìn)行以下部分閱讀時，我們首先應(yīng)確定一個理念：何為事故車，泡水車、火燒車？

    通常情況下，我們所說的事故車是指承載式車身的結(jié)構(gòu)件、非承載式車身的底盤框架與車身出現(xiàn)過較大損傷。

    注：如果您開車出停車場不小心將車輛的右邊擠壓到了隔離墩上，這種情況我們只能說是門板及底大邊進(jìn)行過修復(fù)，不能稱之為事故車。但是如果車身側(cè)面遭受猛烈撞擊，造成車身結(jié)構(gòu)件明顯變形，那么這就是很明顯的事故車了。

    而泡水車通常是指，發(fā)動機氣缸進(jìn)水導(dǎo)致的淹缸等情況，或是車艙內(nèi)的電器元件被水淹過的情況出現(xiàn)。

    注：有些地域常年雨水，水位較高。可能會出現(xiàn)車艙內(nèi)的地板進(jìn)水�；蚴侨粘Ｏ窜囍心_墊未干造成的殘留水留在車艙的情況。而這些不能稱之為泡水車。

    火燒車在現(xiàn)在指的是車輛局部起火引起自身及周圍的部件被燒毀。如果一輛車全車被燒毀，相信誰也不會將它重新“造”一遍。這成本或許比買輛新車還貴，對于生意人來說，這顯然是不值當(dāng)?shù)模?/span>

    當(dāng)然具體情況，我們還要以車況為主。 

    如果您已經(jīng)明確了以上幾點，并且看上了一款二手車，但是身邊兒沒有懂車的朋友幫您參考，那么您可以按照以下幾點對車輛進(jìn)行基本的判斷。不過在這之前，您還需要做一些基礎(chǔ)準(zhǔn)備。

一、看車前準(zhǔn)備

    1、約個“好地方”、挑個“好時間”。

    看車地點選擇：盡量別選地下車庫或是光線昏暗的地方。當(dāng)然，人身安全是一方面，不過光線昏暗不利于你對車況的判斷。最好選擇有舉升機的修理廠附近，這樣可以更為全面的對車況進(jìn)行檢查。如果您需要對車輛的駕駛感受做一個評估，那推薦您選擇較為寬敞的道路，同時盡量躲避擁堵路段。

    保證雙方有充足的時間，一般新手檢測車輛需要2-3個小時甚至更多，避開飯點是關(guān)鍵。

    2、把車洗干凈。

    把車洗干凈其實就跟人一樣，穿著衣服的當(dāng)然是很難看到身上的傷疤的~所以檢查車況之前，至少要對車輛的外觀有一個簡單的清洗。

    3、工具隨身帶。

    因為沒有朋友幫助，對于自強人士來說，有漆膜儀什么的顯然是不太可能的。在挑選二手車時基本是靠：眼觀六路，手摸八方，配合聽覺的套路。所以您別忘記備點濕紙巾來擦擦您的臟手，不然摸臟了內(nèi)飾挨說都是輕的。而另一個小竅門則是帶著點手電筒（有手電筒功能的手機），畢竟像發(fā)動機艙與懸架這種地方即使在白天也很難看清。

二、從外觀上如何挑選？

    外觀上諸如檢查車輛左右車身是否對稱之類的，這與環(huán)境因素和眼神有很大的關(guān)系，在這里就不多說了。全程外觀檢測應(yīng)控制在10-20分鐘之內(nèi)。雖然查看的部位很多，但皆處于明顯部位，所以很容易查看。

    1、首先保持距離，看車身左右兩側(cè)的外后視鏡是否處于同一水平線上（車停在水平平整路面）。這就與我們平時養(yǎng)寵物看品相一個道理。

    2、前機蓋主要看是否平整、左右縫隙差距是否較大。比如左邊3mm右邊10mm...這明顯有問題！當(dāng)然不排除個別廠商生產(chǎn)的個別老舊車型。那種車一般能開走就不錯了，看前機蓋都多余！

    3、車燈內(nèi)部是否有淤泥、贓物、水汽等，左右兩側(cè)頭燈新舊程度是否一致。一些車型屬于改裝重災(zāi)區(qū)，車主可能會將原廠頭燈拆下，換上副廠燈再將車賣掉。而副廠燈往往會出現(xiàn)與車體相連位置縫隙較大的弊病。對于那些換過副廠燈的人來說，真可能讓您省個上千元。不過對于年頭長一些的車來說，比如5年8年的車型，也就別在乎什么副廠原廠的了，沒進(jìn)過水就挺好。

    4、格柵與保險杠往往是塑料件，出現(xiàn)損壞一般都會直接更換。所以檢查保險杠和格柵的接合位置是否異常即可。包括保險杠與翼子板之間的間隙也可以快速進(jìn)行查看。至于保險杠的剮蹭問題，這都算是常事兒了，并不能說明是事故車。

    注：以上檢查中出現(xiàn)的縫隙較大、頭燈內(nèi)有水汽等情況并不能說明該車就一定出過事故。但可以讓您在之后的砍價環(huán)節(jié)中爭奪一個籌碼。

    5、關(guān)于翼子板需要提醒的一點：大部分車型的前翼子板屬于獨立覆蓋件，修理施工難度較小。而后翼子板往往是與車身中層相連。修理難度較大。有些后翼子板明顯破損的情況就需要從B柱、C柱附近將后翼子板切下修理或更換。而這樣的大規(guī)模的改動是需要將車的大部分部件，包括車門一并拆下的。所以我們可以根據(jù)其它地方的改動來進(jìn)行判斷，文章后面會提到。

    6、前輪與后輪需要注意輪圈的完整性，是否出現(xiàn)較大磨損、變形、裂紋。而從輪胎的磨損情況也可以看出車輛平日的使用情況。如果輪胎出現(xiàn)明顯的“吃胎”（輪胎內(nèi)側(cè)與外側(cè)的磨損情況相差較大）情況。那么就說明懸架系統(tǒng)或輪胎出現(xiàn)了變形。這時候就應(yīng)該注意了。一些性能車也會出現(xiàn)吃胎情況，但是不會非常明顯。

    而另一點可以根據(jù)輪胎的生產(chǎn)時間來對車輛進(jìn)行判斷，生產(chǎn)日期在輪胎側(cè)面很容易看到。一般私家車輪胎的使用壽命在3-4年，公里數(shù)在6-8萬左右。如果一輛車齡3年，表現(xiàn)里程5萬公里的車，而四條輪胎的日期均為近一年的日期，那么很可能這輛車就被調(diào)表了。

    7、A柱一般是車輛設(shè)計中最不易變形的部位之一，在碰撞中，A柱的變形程度是作為車輛碰撞評分的重要參考。雖然不易變形，但我們在挑選二手車時仍然要注意這里�？碅柱的漆面是否均勻，在于玻璃之間的縫隙中有無重新噴漆的跡象。用手摸上去是否有凹凸感。

    8、門板之間、門板與車體之間的縫隙是否均勻。從側(cè)光位置觀察車門，是否出現(xiàn)噴漆不均勻，前后門板與車身其它部位的顏色是否一致。附近的縫隙中是否有噴漆痕跡。其判斷思路同上。如果有單個門板噴漆不均勻，可等最后與車主砍砍價，一般單個門板整噴的價位在：400-800元不等。

    9、車頂一般在車輛翻滾或側(cè)面遭受較大撞擊時（部分地區(qū)還可能出現(xiàn)冰雹砸車的情況）才會有明顯的受傷痕跡，所以車頂可簡單的對噴漆的均勻程度做檢查即可。同時頂棚也可作為其它漆面的一個參考。

    注：一些特殊地區(qū)會有冰雹砸車的情況出現(xiàn)，車輛的頂棚甚至A、B、C柱往會出現(xiàn)坑洼的情況。后期會有多處鈑金施工或全車噴漆，雖說算不上事故車，但這樣的車也沒多少人愛要。

    10、底大邊同樣也是要注意縫隙，有些車主會在后期加裝側(cè)裙部件。不過這些都不要緊，我們在文章后面會提到，在將車舉升后可進(jìn)行檢查。

    11、尾部往往是受傷的重災(zāi)區(qū)，但我們前面已經(jīng)講過了，受傷并不代表著就是事故車。誰倒車時候還沒個剮蹭啊。就算是公路上的輕微追尾也不能認(rèn)定就是事故車。至于其判斷標(biāo)準(zhǔn)我們可以參考車頭進(jìn)行。

    尾廂蓋的噴漆是否均勻，與后翼子板和后保險杠之間的縫隙是否均勻。后保險杠與翼子板之間的縫隙是否均勻。后保險杠的噴漆是否均勻等。

    12、最后我們對全車玻璃做一個快速檢查，全車玻璃包括天窗。

    1)、前風(fēng)擋玻璃與后風(fēng)擋玻璃都應(yīng)對周邊的密封條進(jìn)行查看，而前風(fēng)擋玻璃還應(yīng)注意是否有明顯被雨刮刮傷的痕跡，或是有明顯的坑。這些情況是比較普遍的。如果想換前風(fēng)擋的話不走保險一塊進(jìn)口玻璃也要800-1000大洋左右，著實不便宜。

    2)、側(cè)窗玻璃與前風(fēng)擋不同，它破損的幾率要小的多，所以觀察玻璃的出廠年份可以為您提供很大的幫助。車窗玻璃的生產(chǎn)日期與整車裝配日期是有時間差距的，一般在半年內(nèi)。

    3)、天窗玻璃往往是咱們?nèi)菀缀雎缘牡胤�。檢查附近的橡膠是否出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象尤為重要。

三、內(nèi)飾重點看什么？

    內(nèi)飾可看地方太多了，我們不用一一去摳細(xì)節(jié)，不然以一個不懂車的人來看，看一天也不見得能看完。所以我們還是挑選一些重點部位來說。如果您拉開車門就覺得這內(nèi)飾臟透了，相信不是事故車您也不愿意購買，不是么？內(nèi)飾整體檢查時間應(yīng)在20-30分鐘左右。

    需要提醒的一點是：在觸碰車輛之前與車主打好招呼，并且問其是否有貴重物品。否則一拉車門掉出個 “古董”可就麻煩了。畢竟咱只想買二手車，不想攤事兒。

    1、打開前后車門首先應(yīng)檢查車門的連接點固定螺絲與鉸鏈?zhǔn)欠裼胁鹧b痕跡。一般單獨門板噴漆是不會將車門卸下的，而車門嚴(yán)重變形或車門附近有部位更換才會將車門卸下。正如文章之前提到的連體式后翼子板。

    同樣，車門邊緣的密封條，也是重點檢查部位。當(dāng)然您不用把整個車門的密封條全部扒下...那是挨揍的節(jié)奏！可對圖中標(biāo)注位置的密封條扒開查看即可。正常車門密封條內(nèi)有發(fā)黑的油漬是可以理解的，但不應(yīng)出現(xiàn)淤泥沉積的情況。密封條包裹的車體部分應(yīng)多層平行嚴(yán)絲合縫。不應(yīng)出現(xiàn)參差不齊、東倒西歪的狀況。

    2、其次就是安全系統(tǒng)，安全系統(tǒng)能反映車輛是否遭受過較大的撞擊或是泡水。安全系
統(tǒng)主要包括：全車安全帶、安全氣囊。

    在檢查安全帶的時候，需要將安全帶全部拉出，檢查安全帶根部是否有泡水的跡象，一般安全帶是不會出現(xiàn)斷裂的情況的，它比較容易被燒毀或是泡臟。所以一旦發(fā)現(xiàn)全車安全帶新舊不一，也可以提高警惕。

    主駕駛的安全氣囊在方向盤內(nèi)，在方向盤的縫隙中可以查看是否有被硬物撬過的痕跡，或是縫隙過大，能看到安全氣囊被重新塞回的痕跡。而膝部氣囊一般在方向盤下方，副駕駛的安全氣囊在手套箱上方。前排側(cè)氣囊在B柱內(nèi)等等。通過S.R.S或AIRBAG的標(biāo)識可以輕松讓您找到它們。我們知道安全氣囊在碰撞中能起到對車內(nèi)人員的保護作用，重新被塞回的安全氣囊很難保障車內(nèi)人員的安全，所以個人并不建議您冒險選擇存在這樣隱患的車輛。

    3、接下來檢查車輛的電子系統(tǒng)。電子系統(tǒng)能快速反映出車輛線路是否被火燒過或是泡過水。可以通過中控的按鍵、方向盤按鍵、顯示屏等提供的信息判斷。包括按鍵是否生澀，夾縫中是否仍有淤泥等臟物質(zhì)存在，帶有顯示屏的車輛是否能夠正常顯示等。

    4、腳下部位也是重點區(qū)域，撤開腳墊后，對腳踏板附近的連桿和車輛的OBD接口進(jìn)行檢查。查看是否有明顯的銹跡，OBD接口內(nèi)是否有較多臟東西存在。

    座椅與車身底板鏈接地方是否有明顯的銹跡，固定螺絲是否有明顯的擰動痕跡。

    注：發(fā)現(xiàn)諸如此類的情況雖不能確切判斷該車一定是泡水車，但我們并不建議您繼續(xù)深度檢測。一是因為對于身邊沒有專業(yè)人士的情況下，難以對該車車況做出準(zhǔn)確判斷；二是因為咱又不是付費檢測。總之一句話：沒必要冒這個風(fēng)險！

    座椅下方的金屬是否有大面積腐蝕的跡象；座椅底部是否有發(fā)霉跡象；車底板是否干凈，底板封膠是否整齊、完好等。

    5、車內(nèi)頂棚是否平整，現(xiàn)在10萬元以上的車大部分車型頭頂均為軟材質(zhì)（硬材質(zhì)主要查看有無水漬），軟材質(zhì)別忘記檢查按壓后是否能正�；貜�，大部分泡水車或火燒車的頂棚不易恢復(fù)平整而且彈性也隨之缺失。

    6、車輛的天窗打開關(guān)合是否連貫、中途是否有異響等。天窗附近的導(dǎo)軌是否有淤泥沉積現(xiàn)象。

    7、其余細(xì)節(jié)可酌情進(jìn)行檢查，不過提示一點：有些車會將方向盤用真皮包裹住，以掩飾方向盤的使用痕跡。您可通過方向盤包過真皮的部分與未包的部分的新舊程度進(jìn)行對比。

四、發(fā)動機艙內(nèi)及附近的重點檢查項目。

    說到發(fā)動機艙內(nèi)可以說處處是重點。不過對于平常不接觸車的朋友來說，可能連發(fā)動機的部件及構(gòu)造都認(rèn)不全呢，就更不用說什么檢查不檢查了。下面我就告訴您幾點簡單的辨識方法。您可以用本文中的圖片在今后的挑選時對車輛進(jìn)行對照。而對于油液什么的，如果自己沒有儀器，也看不出端倪來，不如后期進(jìn)行下更換，這樣您也踏實很多。發(fā)動機艙內(nèi)檢測時間不宜超過20分鐘。在圖的角落有檢測位置的標(biāo)示，便于您對比查看。

    首先我們對發(fā)動機的部件做一個大致介紹，以便您更好地對照。不同車型的發(fā)動機部件會有較大變化，不過還是可以明顯區(qū)分開各部件的名稱的。

    掌握了各發(fā)動機部件的位置也就明確了各個部件的作用。下面我們來看看對于二手車重點的部位應(yīng)該注意哪些，怎樣檢查。

    1、發(fā)動機、冷卻液壺、剎車油壺、轉(zhuǎn)向助力油壺是否有油液的泄漏，或是特殊顏色。油液在汽車內(nèi)部均屬于被密封狀態(tài)，不應(yīng)出現(xiàn)泄漏的情況，所以看到發(fā)動機的油液泄漏嚴(yán)重，或是在發(fā)動機的一側(cè)有明顯的擦拭痕跡，就應(yīng)該留神了。

    2、發(fā)動機的進(jìn)氣、排氣歧管（發(fā)動機四周找找，一般有并列的幾根粗壯的管子就是啦~）是否有燒蝕的痕跡，大部分車的進(jìn)氣歧管均為塑料材質(zhì)，燒蝕后表面紋理不一、污濁發(fā)黑，很容易辨別。防火棉附近是否有燒蝕或被水泡的發(fā)霉痕跡。

    3、發(fā)動機艙內(nèi)的線束是否有破損或是發(fā)霉、焦化的痕跡。塑料件是否有焦化的痕跡。

    4、打開保險盒，查看保險絲附近是否有淤泥沉積，保險盒內(nèi)部有無熏黑跡象。

    以上部件大部分是對火燒車和水泡車的鑒別，但對于事故車來說，泡水和火燒車畢竟占少數(shù)。下面我們要用到手電筒對發(fā)動機艙內(nèi)的固定部位、大梁等車身框架部位進(jìn)行查看。主要查看的是螺絲有無重新緊固的跡象、大梁有無切割跡象。以便快速的對車輛進(jìn)行挑選。如果您沒有將車舉升起的條件，那么這里將是您唯一檢測的機會，所以我還是會稍微說細(xì)一些。

    1、發(fā)動機蓋板的固定螺絲是否有拆裝的痕跡，螺絲附近是否有重新噴漆的痕跡。

    2、發(fā)動機蓋內(nèi)側(cè)的防火棉、隔音棉是否完好無損。正常的防火棉與隔音棉應(yīng)有彈性，被高溫?zé)�過后會有殘渣出現(xiàn)、無彈性。若被水泡過后，易出現(xiàn)潮味。

    3、檢查側(cè)面易碰撞部位結(jié)構(gòu)件的焊點、封膠、螺絲等。車身兩側(cè)均有可能遭受碰撞，所以細(xì)心的朋友可左右兩側(cè)都看看。

    4、檢查前側(cè)方結(jié)構(gòu)件是否出現(xiàn)鈑金，重新焊接的情況。

    5、我們通過修復(fù)后的事故車對比，可以看出原廠與后期修復(fù)過的差異，主要體現(xiàn)在鈑金敲擊痕跡、螺絲擰動更換痕跡、封膠均勻痕跡、原廠孔洞變形痕跡、焊點焊接及切割痕跡。其實這些差異往往會非常明顯，檢查起來其實只需一眼便能快速辨認(rèn)。

    不排除一些修理廠做工上乘，較難發(fā)覺。但這種高還原度的施工費用也不便宜。能達(dá)到近乎“完美”修理狀況的車價也往往不菲。要不然一輛20萬的車，修個8萬、10萬，您覺得還有必要嗎？

    如果您已經(jīng)考慮購買一臺二手豪車，那何必不花點小錢，請個專業(yè)的檢測師呢？在專業(yè)檢測師眼里，就算是“完美”的修復(fù)也會露有破綻！

 五、尾廂等重點區(qū)域檢查

    在我國，追尾事故的發(fā)生率較高。所以對追尾的重點區(qū)域——尾廂進(jìn)行單獨檢查是很有必要的。而且尾廂內(nèi)也很容易辨別泡水車的跡象。

    1、尾廂密封條內(nèi)的縫隙是否接合緊密，這些部位在生產(chǎn)時均為機器壓制，所以人為后期修復(fù)很難將多層板面貼合完美。

    2、尾廂地板的封膠是否平整，正常封膠為機械涂抹，線條均勻，不紊亂。人工封膠往往是...就跟抹上一團漿糊差不多。當(dāng)然也有做工好一些的，不過還是很容易看出來的。底板封膠也是如此，在進(jìn)行鈑金修復(fù)時，很容易破壞原有封膠。而且大部分車的尾箱均有紋理。查看這些紋理可快速進(jìn)行辨別。只要眼睛沒問題，應(yīng)該很容易看出這坑坑洼洼的尾廂底板。

    通過尾廂我們可以快速的查看追尾事故的發(fā)生，但是這并不是絕對的。如果想要更深一層辨別，您就需要將車舉升起，這就是我們之前提到的，最好找個有舉升機的修理廠附近看車。當(dāng)然，舉升之前一定要和車主好言好語。一般找修理廠舉升花個30-50就搞定了。

六、將車舉升，對底盤部位進(jìn)行檢查。

    將車舉升后，底盤的情況一目了然。往往車底都會臟的一塌糊涂，不過對我們判斷車況不會造成多大影響。找準(zhǔn)關(guān)鍵的幾個點即可。注：切忌將車舉升時間過長（看車主臉色行事…），一般10-20分鐘即可全部檢查完畢。下文中相同、相似部位我們只舉典型即可。

    底盤的檢查工作非常容易理解：結(jié)構(gòu)件有無變形、重要部位是否存在托底情況、有無油液泄漏跡象、有無大面積銹蝕嚴(yán)重跡象。

    注：非承載式車身大多為越野車，對這樣的車型檢查除以上介紹外，還應(yīng)對車身與底盤連接點、差速器、變速箱、分動箱、備胎等部件進(jìn)行檢查。

 七、道路駕駛感受

    有關(guān)道路駕駛感受這里主要是憑借個人的經(jīng)驗與感覺了。每輛車都有自己的特性，而每個人駕駛車輛都有自己的感覺，在這里我們就不過多強調(diào)了。不過就算沒有經(jīng)驗的人也可以做個簡單的判斷，比如車輛平整路面行駛是否有明顯跑偏的狀況；車內(nèi)車外是否有異響；車輛的加速與制動是否正常；儀表盤的指針是否能正常工作等。

    注：駕駛時請遵守交通法規(guī)。

八、勘查保養(yǎng)記錄、保險單

    目前，部分車主選擇在4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)，雖說整體費用會偏貴，但車輛有一份完整的保養(yǎng)記錄與公里數(shù)記錄。而一些車主會選擇“二類”進(jìn)行維修、保養(yǎng)。在這里二手車之家提示您：別忘記留存愛車的維修保養(yǎng)記錄，這樣無論是對您還是對買家來說，都能提高一個誠信值。而在檢測車輛時，還可以查勘車輛的保險記錄，保險記錄上同樣也會記錄車輛的里程數(shù)，跟據(jù)日期進(jìn)行實際比對。

總結(jié)：
    相信看完這篇文章，您對如何挑選一輛二手車已經(jīng)有了一個基本的方法。當(dāng)然這對于那些真正了解車的人來說可能還只是個皮毛。不過對于咱們挑選二手車來說，這可是足夠用了。全程檢測根據(jù)車型不同，檢測細(xì)致程度不同而不一。一般控制在2個小時以內(nèi)是比較正常的。而一些朋友會說，這樣的挑選不能對發(fā)動機內(nèi)的積碳、燒機油等情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。其實您說的沒錯，敢問您賣車的時候會讓準(zhǔn)買家把您的發(fā)動機、變速箱挨個拆一遍嗎？