全車油液檢測(cè)下來也沒有太多問題,機(jī)油建議后面可以去更換了,其實(shí)一般買了二手車都建議去4S店做個(gè)保養(yǎng)檢查的,這樣除了以后自己知道啥時(shí)候去保養(yǎng)以外,自己也放心嘛。
配置方面呢中規(guī)中矩,沒什么特別多的高科技配置,這個(gè)配置只能說基本滿足家用了。但是都選擇這車了,配置方面的問題應(yīng)該不是你的關(guān)注點(diǎn)了吧,要的就是小鋼炮給你帶來的刺激感吧!讓一些懂車的男孩看到你從這車下來然后對(duì)你拋出羨慕之情,這點(diǎn)想想還是很刺激啊。
座椅下部、座椅螺絲、滑軌、方向機(jī)管住都沒拆卸和生銹的地方,如果車輛涉水這些地方不去處理的話都會(huì)存在水漬或者銹跡,如果處理過又拆卸過會(huì)有明顯的打磨痕跡的。
OBD讀取這邊發(fā)動(dòng)機(jī)有故障碼,不過都是無傷大雅的故障碼,不會(huì)影響正常駕駛的,但還是建議各位廣大的車主多注意的下儀表盤上的那個(gè)黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,那個(gè)燈亮了要第一時(shí)間去修理廠檢修。
正常的磨損情況都還好,不過既然都讀取了故障碼了,我們也再確認(rèn)一下有無調(diào)表的情況吧,讀取變速箱里程后,我們基本可以排除這車調(diào)表的嫌疑。
接下來該路試了,為了安全起見,我們規(guī)定路試期間不允許拍照,老司機(jī)飆車的畫面還請(qǐng)大家自行腦補(bǔ)一下吧!路試下來,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱無異響無抖動(dòng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工況良好,制動(dòng)系統(tǒng)無異響。不過行駛過程中車輛有點(diǎn)向右跑偏,建議事后去做個(gè)四輪定位。
下班接下來就是底盤上架環(huán)節(jié),底盤看起來沒并沒有明顯的托底,也無明顯漏油痕跡,但是這個(gè)底盤看上去,你們不覺得很酷很炸嗎?走咱們一起去看看細(xì)節(jié)吧。
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接螺栓并沒有發(fā)生拆卸,要知道這個(gè)螺栓拆卸一般是更換曲軸后油封或者是更換液力變矩器才會(huì)拆卸這個(gè)螺栓。
接著看水箱底部的時(shí)候發(fā)現(xiàn)兩根紅色的空氣管。順著空氣管路發(fā)現(xiàn)這個(gè)車只改了一個(gè)頭段。
底盤一圈檢查下來整體工況還是可以的,并沒有太多的改裝,縱梁也都沒有修復(fù)的痕跡,狀態(tài)還不錯(cuò)。
檢測(cè)到這兒便結(jié)束了,這臺(tái)高R的車況還是不錯(cuò)的,隨后我將車輛檢測(cè)情況一一反饋給了客戶,客戶也很滿意,然后大家就很自然地交流起價(jià)格了,其中車主還交流到他這臺(tái)高R賣了以后,準(zhǔn)備考慮去買輛?怂筊S運(yùn)動(dòng)版的拿來改,車主感覺在賽道和彎道上的可玩性上面還是福克斯RS更大一些。后來我也去看了一下?怂筊S運(yùn)動(dòng)款的參數(shù)扭矩和最大功率確實(shí)要猛一些,都說直線0-100?怂筊S猛,而且手動(dòng)擋的福克斯RS在彎道上的可玩性以及駕駛娛樂也更高,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的駕駛樂趣自然是不同的,但是沒見過兩個(gè)實(shí)車直線對(duì)比,還真想看看啊,畢竟參數(shù)上兩個(gè)車的零百加速都只要4.8秒,到底誰是王者呢?還是像車主和網(wǎng)友說的高R不如?怂筊S呢?大家一起交流討論下。
說實(shí)在的買賣雙方的性格蠻不錯(cuò)的,協(xié)商價(jià)格不是那種比聲音大,也不是比誰的套路深,大家就是很簡(jiǎn)單地聊這車的情懷和這車的趣味以及價(jià)格,雖說小偉檢測(cè)過這車也有三四臺(tái)了,但是我對(duì)這車了解也還是不是特別深,目前國內(nèi)這類車并不多,不過查了一下這車的價(jià)格目前在32.7萬左右,我們?cè)俜治鲕囍鞯膱?bào)價(jià)應(yīng)該是留了談價(jià)空間的,車主也表示可以少一點(diǎn),但是少不了太多,隨后客戶便和車主協(xié)商價(jià)格了,小偉我便趕赴下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)了。都說大眾帶字母的惹不起,輝騰撞了賠不起,這個(gè)高R性能比不起,對(duì)于小偉我來說這些車都是遙不可及的東西,不過還是很向往,我們不討論情懷,因?yàn)楦逺說的最多的就是情懷,我們就聊聊你認(rèn)知的高R,以及你會(huì)怎么去改裝一輛高R呢?
進(jìn)口大眾保值嗎?

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配置方面呢中規(guī)中矩,沒什么特別多的高科技配置,這個(gè)配置只能說基本滿足家用了。但是都選擇這車了,配置方面的問題應(yīng)該不是你的關(guān)注點(diǎn)了吧,要的就是小鋼炮給你帶來的刺激感吧!讓一些懂車的男孩看到你從這車下來然后對(duì)你拋出羨慕之情,這點(diǎn)想想還是很刺激啊。
座椅下部、座椅螺絲、滑軌、方向機(jī)管住都沒拆卸和生銹的地方,如果車輛涉水這些地方不去處理的話都會(huì)存在水漬或者銹跡,如果處理過又拆卸過會(huì)有明顯的打磨痕跡的。
OBD讀取這邊發(fā)動(dòng)機(jī)有故障碼,不過都是無傷大雅的故障碼,不會(huì)影響正常駕駛的,但還是建議各位廣大的車主多注意的下儀表盤上的那個(gè)黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,那個(gè)燈亮了要第一時(shí)間去修理廠檢修。
正常的磨損情況都還好,不過既然都讀取了故障碼了,我們也再確認(rèn)一下有無調(diào)表的情況吧,讀取變速箱里程后,我們基本可以排除這車調(diào)表的嫌疑。
接下來該路試了,為了安全起見,我們規(guī)定路試期間不允許拍照,老司機(jī)飆車的畫面還請(qǐng)大家自行腦補(bǔ)一下吧!路試下來,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱無異響無抖動(dòng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工況良好,制動(dòng)系統(tǒng)無異響。不過行駛過程中車輛有點(diǎn)向右跑偏,建議事后去做個(gè)四輪定位。
下班接下來就是底盤上架環(huán)節(jié),底盤看起來沒并沒有明顯的托底,也無明顯漏油痕跡,但是這個(gè)底盤看上去,你們不覺得很酷很炸嗎?走咱們一起去看看細(xì)節(jié)吧。
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接螺栓并沒有發(fā)生拆卸,要知道這個(gè)螺栓拆卸一般是更換曲軸后油封或者是更換液力變矩器才會(huì)拆卸這個(gè)螺栓。
接著看水箱底部的時(shí)候發(fā)現(xiàn)兩根紅色的空氣管。順著空氣管路發(fā)現(xiàn)這個(gè)車只改了一個(gè)頭段。
底盤一圈檢查下來整體工況還是可以的,并沒有太多的改裝,縱梁也都沒有修復(fù)的痕跡,狀態(tài)還不錯(cuò)。
檢測(cè)到這兒便結(jié)束了,這臺(tái)高R的車況還是不錯(cuò)的,隨后我將車輛檢測(cè)情況一一反饋給了客戶,客戶也很滿意,然后大家就很自然地交流起價(jià)格了,其中車主還交流到他這臺(tái)高R賣了以后,準(zhǔn)備考慮去買輛?怂筊S運(yùn)動(dòng)版的拿來改,車主感覺在賽道和彎道上的可玩性上面還是福克斯RS更大一些。后來我也去看了一下?怂筊S運(yùn)動(dòng)款的參數(shù)扭矩和最大功率確實(shí)要猛一些,都說直線0-100?怂筊S猛,而且手動(dòng)擋的福克斯RS在彎道上的可玩性以及駕駛娛樂也更高,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的駕駛樂趣自然是不同的,但是沒見過兩個(gè)實(shí)車直線對(duì)比,還真想看看啊,畢竟參數(shù)上兩個(gè)車的零百加速都只要4.8秒,到底誰是王者呢?還是像車主和網(wǎng)友說的高R不如?怂筊S呢?大家一起交流討論下。
說實(shí)在的買賣雙方的性格蠻不錯(cuò)的,協(xié)商價(jià)格不是那種比聲音大,也不是比誰的套路深,大家就是很簡(jiǎn)單地聊這車的情懷和這車的趣味以及價(jià)格,雖說小偉檢測(cè)過這車也有三四臺(tái)了,但是我對(duì)這車了解也還是不是特別深,目前國內(nèi)這類車并不多,不過查了一下這車的價(jià)格目前在32.7萬左右,我們?cè)俜治鲕囍鞯膱?bào)價(jià)應(yīng)該是留了談價(jià)空間的,車主也表示可以少一點(diǎn),但是少不了太多,隨后客戶便和車主協(xié)商價(jià)格了,小偉我便趕赴下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)了。都說大眾帶字母的惹不起,輝騰撞了賠不起,這個(gè)高R性能比不起,對(duì)于小偉我來說這些車都是遙不可及的東西,不過還是很向往,我們不討論情懷,因?yàn)楦逺說的最多的就是情懷,我們就聊聊你認(rèn)知的高R,以及你會(huì)怎么去改裝一輛高R呢?

好了,今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師小偉,我們檢測(cè)的是二手車,一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免,不能像一臺(tái)新車那么看待,更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。北京通勤族圓夢(mèng)豪車,8萬收入手寶馬3系
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